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廣東:世界最大水下鐵路盾構隧道貫通

文章來源:廣東省國資委   發布時間:2019-12-18

12月17日,從廣東省鐵路建設投資集團獲悉,世界最大水下鐵路盾構隧道佛莞城際鐵路獅子洋隧道順利貫通,標志著珠三角城際鐵路建設取得重大進展,粵港澳大灣區建設再添新動力。

佛莞城際鐵路全長36.68公里,設計時速200公里。其中獅子洋隧道是項目全線的重點控制性工程。此隧道全長6476米,其中盾構隧道長4900米。承擔施工的中鐵隧道局采用一臺總長137米、直徑13.61米、具備常壓換刀功能的超大直徑泥水平衡盾構機獨頭掘進,從廣州市番禺區始發,下穿珠江獅子洋后,在東莞麻涌貫通出洞。施工團隊歷經三年艱苦奮斗,成功穿越多段軟硬不均、3段破碎帶、3段高強度全斷面硬巖,在大直徑盾構施工技術方面取得了重大突破,申報了數十項技術創新專利、2項省部級工法,獲得7項省級和國家級QC課題獎,創造了最高月掘進304米的好成績,在復合地層施工進度可達到180米/月,平均進度指標約126米/月。

項目通車后,從東莞到廣州番禺最快15分鐘即可到達。這對于構建和完善珠三角城際軌道“十”字骨干網,實現珠三角地區“一小時”城市圈作用顯著,將極大促進珠三角地區重要城市之間的互聯互通。

【責任編輯:語謙】

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